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App召 Van仔 call台反擊戰 生意挫兩成 「以其人之道」推App

香港電召客貨車市場,過去1年為哈佛學者的「破壞性創新」理論作了一次示範。 5名大學畢業生以兩萬元創業開發「GOGOVan」(高高客貨車)App,去年7月面世後,成功在原本依靠call台操作的市場打出缺口。

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GOGOVan 告訴我們:肯瞓身做就成功了一半

今年 ICT Award 出爐了,因為有共鳴感而讓小弟格外留意的是一眾 Start up 及流動程式等公司,其中一個大熱 GOGOVan 結果獲得了最佳流動應用程式(流動營銷)金獎 ,首先要在此恭喜一下。跟其中創辦人 Steven 因為理念一致說話很投機,今次奪冠亦再次證明了做 Start Up 出一半力真係未必 Work。

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3 Hong Kong Founders to Watch – GOGOVan

There are lots of cool startups listed on our startup directory. In support of the startup community and all of…

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電召貨Van ——迎戰App世代

  在科技普及的年代,就連傳統的物流業、貨運業也高科。一個手機App《GOGOVan》,把本港俗稱 電召貨Van,以至物流業,起了翻天覆地的改變,不少公司紛紛推出電子化Call車服務迎戰。本港的運輸業,將有怎麼樣的轉變?

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巨头鏖兵 O2O 时代香港市场堪称小而美?

 年前新浪一篇文章「香港人为什么不爱互联网创业」,在身边的创业圈子里引起了广泛回响。文章作者的论点可以简单总结成,市场小、没风投、香港人不了解内地,也没那么了解国外。坦白说,直观到位,可谓一语中的。这些年香港在互联网方面的贡献,仿佛就只是提供中国互联网企业纳斯达克以外的最佳海外上市选择,在 startup 产出育成方面乏善足陈。一直以来连我自己也认为香港互联网创业可取的只有营商手续简单,税务友善,和科技产品迭代迅速寥寥数点,然而最近一个叫 GOGOVan 的电召货车应用的创办人第一手的经验却让人重新司考在国内巨头 O2O 打起烧钱肉搏战的时候,香港创业的一些隐形另类优势是否开始变成香饽饽。小而美市场空间尚有颇多,一切端看团队的策划执行是否得当。

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Local start-up GOGOVan is going places

A local start-up that matches freelance van drivers with customers in need of transport has taken off in the city,…

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