GOGOVan五港青捱出23億

上周外電引述消息人士指，GOGOVan計劃融資約5,000萬美元，最新估值3億美元。Reeve不評論公司最新估值，但確認GOGOVan剛完成1,000萬美元B輪融資，將會用於提升產品功能及擴展市場。

送貨困難啟發Call車App

GOGOVan由五位八十後香港青年聯手創立，現時業務範圍已由香港擴展到新加坡、南韓、內地及台灣等亞洲地區，共約200位員工。其中，公司在香港有超過2.4萬輛登記貨車，每日交易額過百萬元，惟目前未錄得盈利。

當年，Reeve在美國升學時認識了Steven及Nick，三人回港後原先合作飯盒廣告生意，但規模漸增後遇到沒有貨車送貨的難題，發覺是傳統電召貨車費時失事及有配對落差的問題，激發他們構思可簡化Call車流程的應用程式。

Reeve指，傳統打去Call台叫貨車，最快也要二十至三十分鐘。相反，現時透過應用程式的電腦運算並由司機自行回覆訂單，大幅縮短叫車至回覆的時間至大概十秒。

不過，應用程式推出前，如何由零開始說服貨車司機接受新事物，正是籌備期間的最大挑戰。他憶述：「有兩個月我們三個人，由早上七點工作至凌晨，行遍各區的工廠區、停車場，朝七晚七向停泊中的貨車司機介紹此概念，另會四處派發及放置傳單。雖然遇到大多數司機拒絕及趕走，但也有些認為概念有趣，一談就談上一、兩小時。」

日做十幾小時無停手

終於，他們累積到幾百個有興趣的貨車司機，連同另外兩位聯合創辦人的協助，應用程式在一三年七月上架。

「一開始主要是印卡片、印傳單等宣傳開支，到租一個100平方呎的寫字樓等等，合計都是幾千元，但自己當然冇糧出。成本壓得很低，與創辦人之中有一個IT人有關，近乎一腳踢開發了這個應用程式。」

應用程式推出後，市場反應極佳，開支亦跟隨上升，但他們也陸續找到投資者投入資金，包括去年一輪650萬美元的融資、內地人人網的1,000萬美元入股，以及今月新一輪千萬美元融資。因GOGOVan在大部分地區仍沒有盈利收入，所以公司的日常營運開支、對外宣傳等，都是靠融資而來的資金。

問及公司何時會賺錢，Reeve表示：「當然有計劃，但沒有確實時間表。暫時重點仍改在開拓更多內地及海外市場，搶市佔率，目標是大家每次搬運貨物時，首先都會想起GOGOVan。如果有朝一日，世界每個角落都有GOGOVan就好了。」

現公司在港每月開支以百萬元計，Reeve笑言現時自己的薪酬僅夠生活，並要七天工作，每朝早九時就一直工作至凌晨。這樣努力，因不同地區的電召貨車市場競爭劇烈，要不斷改良創新，滿足客戶需求，公司才可愈做愈大。

宣傳講創意 惡搞短片夠出位

GOGOVan有不少八十後或九十後的員工，創意無限，不少宣傳令人印象深刻。例如，惡搞廣告短片《那夜凌晨，我坐上了大埔開往旺角的GOGOVan》去年熱爆YouTube。又不時舉辦活動回饋客戶，如農曆新年送贈「GoGo糕」，近日又邀請烹飪節目主持李錦聯在幸運兒家中下廚。

勉勵創業者要堅持

創新是創業的根本，Reeve更鼓勵有意創一番事業的年輕人，不妨看多一點失敗個案，從中有助減少行冤枉路。另外，「不要別人話唔得就唔去做，正如當年10個貨車司機，有9個都話新App不可行」。但只要堅持下去，總有機會成功。